Op welke energiebron reden de allereerste auto's? (5) letters. Het antwoord op de omschrijving puzzel met (5) letters is stoom stoom De allereerste auto’s, ontwikkeld in de late 19e eeuw, reden niet op benzine zoals de meeste auto’s van vandaag, maar op stoom. Deze voertuigen hadden een stoommachine die water verwarmde om stoom te produceren, welke vervolgens de motor aandreef. Het principe was vergelijkbaar met dat van stoomtreinen: door de druk van stoom een zuiger of een turbine in beweging te zetten, ontstond de kracht om wielen te laten draaien. Stoomauto’s waren populair omdat ze relatief stil waren en soepel reden, maar ze hadden ook nadelen. Het opwarmen van het water tot stoom kostte tijd, soms wel 20 tot 30 minuten voordat de auto kon vertrekken. Bovendien waren ze zwaar en moeilijk te besturen vergeleken met latere benzine-auto’s. Hoewel stoomauto’s later grotendeels werden verdrongen door benzine- en dieselauto’s, waren ze een belangrijke stap in de ontwikkeling van de moderne auto. De oplossing voor jouw vraag met 5 letters is dus: stoom. [caption id="attachment_32006" align="aligncenter" width="400"] Op welke energiebron reden de allereerste auto's (5) letters[/caption] Wat is stoom? Stoom is waterdamp, water in gasvorm dat ontstaat wanneer water tot het kookpunt wordt verwarmd. De druk van stoom kan worden gebruikt om mechanische energie op te wekken. In een stoommachine wordt water in een ketel verwarmd tot het verdampt, en de uitzettende stoom drijft zuigers of turbines aan die mechanische beweging produceren. Stoom in de auto De allereerste auto’s (eind 19e eeuw) maakten gebruik van dit principe. Bekende voorbeelden zijn: De Stanley Steamer uit de VS, die populair was rond 1900–1920. Europese uitvindingen, zoals de stoomauto van Ferdinand Verbiest en latere modellen van Franse en Duitse uitvinders. Hoe het werkte: Water werd in een ketel verhit. De stoom die ontstond, werd via leidingen naar een cilinder geleid. De druk van de stoom duwde een zuiger heen en weer. Die heen-en-weergaande beweging werd omgezet in rotatie van de wielen. Voordelen van stoomauto’s Ze waren stil en trilden minder dan verbrandingsmotoren. De motoren hadden veel koppel bij lage snelheden, wat handig was voor heuvelachtig terrein. Nadelen Het opstarten kostte tijd (ketel moest op temperatuur komen). Water moest regelmatig bijgevuld worden, vooral bij langere ritten. Ze waren vaak zwaar en het onderhoud was arbeidsintensief. Historisch belang Hoewel stoomauto’s uiteindelijk werden verdrongen door benzineauto’s (vanwege snelheid, gebruiksgemak en bereik), waren ze cruciaal voor de overgang van paard en wagen naar gemotoriseerd vervoer. Ze tonen ook de veelzijdigheid van stoom als energiebron, die in die tijd al werd gebruikt in treinen en schepen. "Bekijk ook: andere puzzels met (5) letters"
