Staking beveiligers Schiphol: wat is de situatie vandaag?

De staking beveiligers Schiphol heeft de afgelopen dagen voor extra aandacht en zorgen onder reizigers gezorgd. Voor vandaag, zaterdag 29 augustus 2026, is er geen nieuwe staking van Schiphol-beveiligers bevestigd. De meest recente aangekondigde acties vonden plaats op dinsdag 25 en woensdag 26 augustus. Toch blijft het belangrijk om rekening te houden met drukte en mogelijke wachttijden bij de securitycontrole en paspoortcontrole op Schiphol.

De recente acties staan niet op zichzelf. Beveiligers vragen al langere tijd aandacht voor de hoge werkdruk, personeelsbezetting, roosters, pauzes en arbeidsomstandigheden. Vakbonden FNV en CNV willen dat Schiphol en de beveiligingsbedrijven met concrete oplossingen komen.

Voor reizigers is de belangrijkste vraag daarom niet alleen of er vandaag een staking op Schiphol is, maar ook wat de gevolgen kunnen zijn voor vertrek, security en wachttijden.

Staking beveiligers Schiphol: wat gebeurt er vandaag?

Voor zaterdag 29 augustus 2026 is geen nieuwe werkonderbreking van de beveiligers aangekondigd. De acties van deze week vonden plaats op 25 en 26 augustus. Tijdens de eerdere acties legden beveiligers het werk meerdere keren kort neer. Op dinsdag gebeurde dat onder meer om 10.00, 14.00 en 19.00 uur. Ook op woensdag stonden werkonderbrekingen gepland.

De acties waren gericht op het onder de aandacht brengen van problemen op de werkvloer. Vooral de hoge werkdruk en de omstandigheden waarin beveiligers hun belangrijke veiligheidswerk moeten uitvoeren, staan centraal.

Is Schiphol vandaag wel druk?

Ja. Het ontbreken van een staking betekent niet automatisch dat reizigers zonder wachttijd door de luchthaven kunnen lopen. Schiphol waarschuwt dat het vandaag druk kan zijn en dat reizigers rekening moeten houden met wachttijden bij security en de paspoortcontrole. De drukte verschilt per vertrekhal en tijdstip. Ook het aantal vluchten en de personeelsbezetting spelen een belangrijke rol.

Wie vandaag vanaf Schiphol vertrekt, doet er daarom verstandig aan om niet pas op het laatste moment naar de luchthaven te komen.

Waarom staken de beveiligers op Schiphol?

De vakbonden FNV en CNV wijzen vooral op de omstandigheden waaronder beveiligers op Schiphol werken. Volgens de bonden is de werkdruk te hoog en zijn er problemen met de personeelsbezetting en planning.

Sinds 18 mei 2026 werkt Schiphol met een nieuwe securityorganisatie waarbij I-SEC, Securitas en Trigion samenwerken. De verandering was onderdeel van een nieuwe aanbesteding van de beveiliging op de luchthaven.

De overgang naar de nieuwe organisatie heeft volgens Schiphol en de betrokken partijen voor verschillende uitdagingen gezorgd. Beveiligers en vakbonden zeggen daarnaast dat verschillende problemen op de werkvloer nog onvoldoende zijn opgelost.

De belangrijkste klachten van beveiligers

De vakbonden hebben verschillende punten naar voren gebracht die volgens hen dringend verbetering nodig hebben:

• hoge werkdruk;
• onvoldoende personeelsbezetting;
• problemen met pauzes;
• ongunstige roosters;
• onvoldoende hersteltijd;
• problemen bij het opnemen van verlof;
• onvoldoende vrouwelijke beveiligers op bepaalde securitylanes;
• hitte en sanitaire voorzieningen.

Het gaat dus niet alleen om salaris. De acties hebben vooral betrekking op de manier waarop het werk dagelijks wordt georganiseerd.

Wat zijn de problemen met de beveiliging op Schiphol?

De problemen rond de beveiliging op Schiphol werden vooral zichtbaar na de overgang naar de nieuwe beveiligingsorganisatie in mei. Schiphol kreeg toen te maken met langere wachtrijen bij security. Volgens Schiphol speelden onder meer onverwachte onderbezetting en ICT-problemen tijdens de overgang een rol. Voor reizigers betekende dit dat de wachttijd bij de beveiligingscontrole kon oplopen.

De vakbonden kijken echter verder. Zij stellen dat er structurele problemen zijn met werkdruk, roosters en de omstandigheden waarin beveiligers hun werk moeten doen.

Een goede personeelsbezetting is daarbij belangrijk. Wanneer er onvoldoende medewerkers beschikbaar zijn, kan de druk op de aanwezige beveiligers toenemen en kunnen wachtrijen voor passagiers langer worden.

Welke eisen hebben FNV en CNV?

FNV en CNV hebben meerdere concrete eisen en aandachtspunten voor de beveiliging op Schiphol naar voren gebracht.

Volgens de vakbonden moeten deze onderwerpen worden aangepakt om het werk op Schiphol aantrekkelijker en beter vol te houden.

Wat betekent een staking voor reizigers?

Een staking van beveiligers betekent niet automatisch dat Schiphol volledig wordt stilgelegd. Tijdens eerdere acties bleef een deel van de beveiliging functioneren. Het grootste directe gevolg voor passagiers is vooral een mogelijke langere wachttijd bij security. Wanneer veel reizigers tegelijkertijd door dezelfde controle moeten, kan een korte werkonderbreking snel voor extra drukte zorgen.

Vooral reizigers met weinig tijd voor hun vlucht kunnen daar last van krijgen.

Wat kun je doen als je vandaag vliegt?

Wie vandaag vanaf Schiphol vertrekt, kan een aantal eenvoudige maatregelen nemen:

• Controleer vooraf de actuele vluchtinformatie.
• Houd rekening met drukte bij security.
• Kom ruim op tijd naar Schiphol.
• Controleer de informatie van je luchtvaartmaatschappij.
• Gebruik indien beschikbaar een gratis securitytijdslot.
• Houd je reisdocumenten bij de hand.
• Volg de aanwijzingen van Schiphol-medewerkers.

Schiphol adviseert normaal gesproken ongeveer 2 uur voor een Europese vlucht en ongeveer 3 uur voor een intercontinentale vlucht aanwezig te zijn. Bij uitzonderlijke drukte kan extra marge verstandig zijn.

Hoeveel vluchten zijn er vandaag op Schiphol?

Schiphol blijft ook eind augustus een van de drukste luchthavens van Nederland. In de periode van 24 tot en met 30 augustus verwacht de luchthaven gemiddeld ongeveer 1.395 vluchten per dag. Daardoor kan de luchthaven ook zonder een beveiligersstaking behoorlijk druk zijn.

Het is daarom belangrijk om niet iedere lange rij automatisch aan een staking toe te schrijven. Wachttijden kunnen ook ontstaan door grote reizigersaantallen, personeelsplanning, paspoortcontrole of operationele problemen.

Wat verdient een beveiliger op Schiphol Airport?

Het salaris van een beveiliger op Schiphol hangt af van de functie, werkgever, ervaring en het aantal gewerkte uren. Ook toeslagen voor bijvoorbeeld onregelmatige werktijden kunnen het uiteindelijke inkomen beïnvloeden. Voor particuliere beveiligers geldt de cao Particuliere Beveiliging. De cao loopt momenteel van 18 december 2024 tot en met 27 december 2026.

Voor luchthavenbeveiligers kunnen daarnaast specifieke afspraken en toeslagen gelden. Bij sommige functies op Schiphol kan een Schipholtoeslag onderdeel zijn van het loon. Het exacte bedrag kan daarom per beveiligingsbedrijf verschillen.

Komt er opnieuw een staking op Schiphol?

Het is mogelijk dat er nieuwe acties komen als de gesprekken tussen de vakbonden, Schiphol en de beveiligingsbedrijven geen oplossing opleveren. Dat betekent echter niet dat iedere volgende werkonderbreking automatisch op korte termijn plaatsvindt. Voor reizigers is vooral de officiële aankondiging van belang.

Op 29 augustus 2026 is er geen nieuwe staking van Schiphol-beveiligers bevestigd. Reizigers die later deze week of volgende week vliegen, doen er wel verstandig aan om actuele berichten van Schiphol en hun luchtvaartmaatschappij te controleren.

Wat moet je weten over de staking beveiligers Schiphol?

De situatie kan kort worden samengevat:

• De meest recente acties waren op 25 en 26 augustus.
• Voor 29 augustus is geen nieuwe staking bevestigd.
• Schiphol kan vandaag wel druk zijn.
• Wachttijden bij security blijven mogelijk.
• De vakbonden willen betere arbeidsomstandigheden.
• Werkdruk en personeelsbezetting zijn belangrijke discussiepunten.
• Nieuwe acties kunnen niet volledig worden uitgesloten.
• Reizigers wordt aangeraden voldoende tijd in te plannen.

Conclusie

De staking beveiligers Schiphol zorgt ook na de recente acties nog voor veel vragen bij reizigers. Op zaterdag 29 augustus 2026 is er geen nieuwe staking van beveiligers bevestigd, maar Schiphol verwacht wel een drukke dag met mogelijke wachttijden bij security en paspoortcontrole.

De achterliggende discussie is bovendien nog niet voorbij. FNV en CNV blijven aandacht vragen voor de werkdruk, roosters, pauzes, personeelsbezetting en andere arbeidsomstandigheden.

Wie vandaag vliegt, hoeft dus niet automatisch rekening te houden met een staking, maar extra reistijd plannen blijft verstandig. Controleer bovendien vlak voor vertrek de actuele vlucht- en luchthaveninformatie.

Veelgestelde vragen over staking beveiligers Schiphol

• 1. Is er vandaag een staking van beveiligers op Schiphol? Voor zaterdag 29 augustus 2026 is geen nieuwe staking van Schiphol-beveiligers bevestigd. De meest recente aangekondigde acties vonden plaats op 25 en 26 augustus.
• 2. Wat verdient een beveiliger op Schiphol Airport? Het salaris verschilt per werkgever, functie en ervaring. Daarnaast kunnen cao-afspraken en toeslagen voor onregelmatige werktijden of specifieke werkzaamheden het inkomen verhogen.
• 3. Is er vandaag een staking op het vliegveld? Er is vandaag geen bevestigde staking van de Schiphol-beveiligers. Schiphol kan wel druk zijn, waardoor reizigers met wachttijden bij security en paspoortcontrole rekening moeten houden.
• 4. Wat zijn de problemen met de beveiliging op Schiphol? De belangrijkste problemen die door de vakbonden worden genoemd zijn hoge werkdruk, personeelsbezetting, roosters, pauzes, hersteltijd, verlof, sanitaire voorzieningen en werken bij hoge temperaturen.
• 5. Hoe laat moet ik op Schiphol zijn? Voor Europese vluchten wordt doorgaans aangeraden ongeveer twee uur voor vertrek aanwezig te zijn. Voor intercontinentale vluchten is ongeveer drie uur een gebruikelijke richtlijn.
• 6. Kan een staking mijn vlucht vertragen? Ja, een werkonderbreking bij security kan voor langere wachtrijen zorgen. Dat betekent niet automatisch dat je vlucht wordt geannuleerd of vertraagd, maar het risico op extra wachttijd neemt wel toe.
• 7. Wie beveiligt Schiphol? Sinds de nieuwe organisatie in mei 2026 werken I-SEC, Securitas en Trigion samen binnen de beveiliging van Schiphol.
• 8. Komen er nog nieuwe stakingen op Schiphol? Nieuwe acties kunnen niet volledig worden uitgesloten zolang de problemen tussen vakbonden, Schiphol en beveiligingsbedrijven niet definitief zijn opgelost. Een nieuwe staking moet echter eerst officieel worden aangekondigd.